あぁ、年が終わる

はい、今日で仕事納め。
明日から4日まで連休です、、、、、、、、、、、あぁ、休暇いらね（ゑ

なので、現在、年賀状を作成中です。
今年は年内に終わりそうだ。

あれから数回千葉方面に釣りに行ってみたが、お坊さんが背後霊として付いているようです。
ｏｒｚ

うーむ、腕が鈍ったかなぁ。

道具としては、フローティングベストが寿命なので、新しいものを購入しました。
今までは、MAZUME REDMOON LIFEJACKET　Ⅱを使ってましたが、
今回は、MAZUME REDMOON LIFEJACKET Ⅲになりました。
・・・・・代わり映えしねぇ・・・・。
でもまぁ使い慣れているので、いまさら他のものに変える気にもならないのです。

バックポケットが着たまま探れるってのは、とても便利だし、あとは前のポケットにルアーがそのまましまえる機能に私は依存してます。

最近欲しい物は、ランディングネットと、プライヤーかなぁ。

実はこの間、防波堤の上からメバル用のロッドで、てきとーに遊んでたら、シーバズが掛かりまして、ネットも持っていない状態だった為、どうすることもできず、結局取り込めない状態のまま、バレチャイマシタ。
針が真っ直ぐ状態に近い形までのされてた。
何でこんなときに限ってシーバス用のタックルじゃないんだろうねぇ・・・・・・。
なので、防波堤では何は無くてもランディングネット。

プライヤーはsnow peak のステンボーンプライヤー　190を使ってますが、最近支点部分の緩みが若干出てきてるので、新しい物にしようかなぁと。
使った後は水で塩抜きして注油してと、メンテはしてましたが、流石に細部まで綺麗にできるわけも無く、まぁ海で使うから仕方ないかなぁと。
水で抜くだけでなく、煮ておけばよかったかなぁ。

使えないわけではないけど、新しいものがあっても困らないしね。

とはいえ、「あっても困らないものって、、、、、なくても困らないよね？」
と、頭の中で囁かれるのでなかなか買えない（笑）

管理釣り場は、もう飽きたかも

今日は久々に、大芦川の方にある管理釣り場に行ってきた。

・・・あぁ、釣りするの久し振りかも。

今回は、なんていうか、「リハビリ？」

海行く前に、なんとなくの感覚を戻すのに行ってみた。


でもすごいね、周りの人。
ロッドのセットが最低３セット（笑）

何であんなに必要なんだろうか、と、最近思う。

昔は2本程度は持ち歩いてたけど、サーフでの釣りを始めて以来、釣行中に釣り場で使うロットは１本のみ。これ以上の必要性を感じない。
微妙な感覚のズレが出るのが面倒だし、なにより、そういうときほど魚が掛かってばれる。

そのため今では、リール以外、他の道具は自宅待機（笑）

そして妙に格好がトーナメンター的にまとめてる人ほど、
「真っ直ぐルアーが投げられない」ってのが笑えるような、笑えないような。
日本人が形から入るってのがよくわかる典型的な例かと。
そしてよく騒ぐのは何ででしょ。
某所では、ビール缶片手にやってる奴らも見たことありますが、何しに来てるんでしょかね。
キャンプ用のテーブルまで持ち出してやることかなぁ。
あと、疑問な点は、何故あそこまでドラグを出していくセッティングなのか。
周囲じゃ掛かれば、ずっとドラグが鳴りっぱなし。
あれじゃ糸よれだらけになりそうな気がするんだけど、まぁ、人それぞれなので、知ったことじゃありません。


そして、いつもどおり午後２時過ぎると、飽きます。
えぇ、とっても。
（昔は飽きなかったんだけどねぇ、営業時間終了までやり続けるくらいに。）

なので、そのあたりで私は撤収。

釣果的には、ヤシオマスっぽいので３０以上、４０未満程度の方が１０匹程度と、ちっこいのが２０程度（数えるの飽きるので忘れるｗ）、いつもどおりの数は釣れます。

まぁ、釣れない時間帯でもコンスタントに出せるから、まぁいっかと。

今回はテスト的に、１lbのラインを使ってみたが、意外と問題なく使える感じ。ちょっとラインダメージが入りやすいけど、私としては、４０くらいまでの管釣り魚なら問題なさそう。
フライのとき程度の強さはあるしねぇ。
あぁ、歯に当たった場合切れやすいみたいです。
一度だけ、反転で切られました。・・・とはいえ、3lbのころと確率は変わらないか・・・

とはいえ、なんか管理釣り場は気分が高揚しなくなってしまった。
機械的にやってる感じ？
まさに気分は流れ作業。

ということで、今度は海です。（なにが「ということ」なのか私も解りませんが）

仕事が忙しいのでいけるかはわかりませんが。

そして、ついでに、
風邪引きましたとさ（笑）

Web I/Fのシステムは、ユーザにやさしく、開発者に厳しい・・・

はい、現在、パッケージソフトの外部システムとの連携機能の作成が終わり、
「やっと夏休みが取れる！！」
と思ったのもつかの間、
「Webシステムの設計書用画面イメージを作って、暇でしょ？」
といわれ、全180画面近くに及ぶ画面を作成している状態に陥りました。

・・・・・また今年も夏休みってものは無いのね。

まぁ、年間査定の際に、
「一度もやったことが無い、Web系の設計をやってみたい。」
と上司に行ったのが悔やまれる（ゑ

自業自得だ。

んでもって、使い慣れないHTMLを駆使して画面を作り始めたんだが、これがまた大変。

線ってどれ、枠書くのは何だったっけ、ボタンはどれ使うんだ？

なんて、素人同然な状態から大急ぎで組み上げて、画面を見たらさぁ大変。

「・・・・なんで表示した状態が違うの？」

今回のシステムは、
・ＩＥ８，９
・ＦｉｒｅＦｏｘ
・Ｃｈｒｏｍｅ
のブラウザ対応になるそうですが、
・・・・全部のブラウザで表示される状態が違うでやんの。

テーブルタグで線を引いてみれば、出たり出なかったり出ちゃいけない場所に出てきたり。
高さ幅を調整してみれば、そのとおりになったりならなかったり。

「ふざけんじゃねーーーーーー」

とマジ言いたいです。えぇ。

終いには、各ブラウザのアップデートの早いこと早いこと。

・・・・・切れて良いですか？（笑）

そして、息抜きに出かけようにも、台風で土砂降りorz。

orz

はい、すんごいダークな気分です。

仕事のほうのプロジェクト、開発作業が一通り終わって、あとは負荷テストだーーーって気分で、会社の暑気払いで飲み、翌日自宅で外付けHDDの内部整理をしつつ弟からデータを貰う為にUSBメモリをコネクタにつないだ瞬間。

昔懐かしい単語が頭を泳ぎました。

えぇ

メルコダウンと。。。。。。。




いきなりHDDのランプが落ち、何の反応も返さなくなり、立ち上げなおしても

「かつーん、かつーん、かつーん、、、、ぶち（電源の落ちる音）」


！！！！！！！！！


１TのHDD内容すべて、すっ飛びました。

CDを取り込んだデータも、録画してたデータも、ルアー作成で使ってた資料も、ポイント記録していた情報も、水温データも、潮位データも。

丸ごと全て彼岸の彼方へ。
彼岸来てないのに。


あぁ。
今まで釣ってきた魚の写真も全て消えた。

と、いうことで。

何もやる気がしません。

あぁ、更新してなかった。

東京への出張やら設計書の作成やらPGMの作成やらで、いつの間にかこんなにたっていたか。

ということで、えっと、ディスプレイ買いました。

液晶の

23インチの

フルハイビジョン表示可能な

ナナオの例の奴です。

そして、現在悪戦苦闘してますが、

書いている暇が無いので、

また今度。

そろそろディスプレイを買い換えよう

もうディスプレイが限界に近いので、そろそろ買い換えようかと思う。
マシンの更新はお金が掛かるから、ディスプレイ位は買い換えようかなぁと。

現 NANAO FlexScanT766 いまだにブラウン管のディスプレイ（笑）

候補 NANAO FORIS FS2332
かなぁと。

HDMI端子があるからアップコンバーター使わずに、PS3がつながる（笑）

なんかよく原理はわからないが、超解像度技術だそうな。

まぁ、ゲームの描画速度についてこれるかは知らないｗ

気分が乗ったら来週までには購入してるかもしれない。

Swiftの調子が今ひとつ

うちのSwift君は、アクセル不調やらなにやらで、計3回のECU交換を重ねてみてますが、また最近調子が悪い。
信号待ちなどで、停止中いきなりエンジンが吹けあがらなくなるというか回転が落ちる現象があり、そんな時アクセルを踏んでも反応なしでグズッってるかんじが時々起きる。
そんなわけで、新版がでてるってことで、最後の保障期間内交換でまた交換してもらったけど、やっぱり変わらず出てきてます。

ダイアグの信号が見られる簡易モニター（BLITZ製）で見ていても、発生中、これといって何も出てこない。

で、んーーーと思ってたんだが、最近思いついたことがあって試してみたことがある。

ナビゲーションON
外部プレイヤー充電＆音楽再生音量大
携帯電話充電
エアコン最強設定

で、放置してみる（爆）

モニターでは、エンジン回転と、（これ重要）アクセルスロットルボルト数とバッテリーのボルト数を表示して待機。

初めのうちは、13V後半、しばらくすると、12V台に落ちてきて12.2Vあたりから同現象が発生し始める。
このとき、アクセルスロットルは0.76V・・・・・通常のアイドリングと変わらない。
このときアクセルを踏んでみると、ちょっと鈍いけど反応して、若干の充電が行われて、少しバッテリーのボルト数が上がるが。放すとすぐ12Vから、11.8Vあたりで遷移して、11V台のときは、アクセルの反応がすごーーーく鈍くなると。

あぁ、原因これだ。

もしかすると、Swiftの発電機って、発電量少ないんじゃなかろうか。
もしくは、燃費対策で、アクセルOFFのときのアイドリングアップの時期を遅らせてる？
なんて事があるんではないんかなぁ。

となると、ん、、、、、、、、、、発電量の大きなものに換えるしか手がないのか？？？？？

FBWの欠点。ワイヤー調整で調整ができない点が恨めしい。

タイヤの方は、めでたく3代目になり、、、、半年ちょいで1万キロ超えました(笑）
今回は、ダンロップのSPORTS MAXX（現在は廃番シリーズ）から、ヨコハマのS-Driveに変更。
感触としては、Wet性能は若干落ちた。
縦方向は強いが、横方向のグリップが少し弱くなった感じ。
あとは、溝が幅広のものが多いため、小石を抱え込みやすいといったところだけど、まぁ値段くらいの性能は持ってるのではないでしょうか？
（1本あたり1万円くらい安いしねぇ）
ま、満足です。

最近ヒラメで使ってるルアーはというと？

始めた当初は、マス用の重量級スプーンと、ヒラメスペシャル（笑）
スプーンは、もともとトラウトで使っていて、棚取りが楽なので初めから使ってました。
上から下まで結構探れる点がいいかなぁと。
ヒラメスペシャル、あれは結構良いものだった、だがしかし、すべてロストしました（笑）

それから、ヒラメリミテッドに移行し、その後は、自作のルアーと、これまた定番のDUO、imaシリーズ。
あとは、スプーンのスリムスイマー系がメインでやってます。

一応バイブレーションとかも持ってはいますが、これで釣れたことがただの一度も無いので、たまに使ってみると、未使用の状態で、遥か沖に家出してしまいます。
ま、キャストが下手なんでしょうが（苦笑）

あのころは、ジグの使い方がわからず、スプーンを使ってましたが、重量的な問題で、ジグほどの距離がでず、遠い潮目を狙えないときがあったため、無い知恵使って、いろいろやってました。
いまだと、スプーンの重量も、結構な重さまで出ていますが、当時はそれほどの重さが無く、（それでもミノーよりは飛びますが）、苦肉の策として、やっていた方法が、スプーン2枚重ね。
スプリットリングを外して、2つのスプーンを合わせて、接着して、1サイズ上のスプリットリングを使ってフックをつけるという、強引な手法で重量を稼いでいました。
スリムスイマーだと、18gと22gがほぼ同じ大きさなので、その組み合わせで、40gと44gなんてまるでジグ並みの重量で、100m位までの距離は稼げました。（これ以上の距離を投げるには、ラインもロッドも役不足で無理なので、フルキャストは無理です）
一応少し、ダルめですが、泳ぎます。
ただ、あまり遅くリトリーブすると、沈みすぎて、すぐ根掛かりするというちょっと厄介な仕様でした。
（新しいPE100mのラインをすべて放出し、根掛かりで１／３程度しか残らないという大失敗をして、地合を逃がした経験があったため、その後は150mラインを使用するようになったのは、秘密だ）

現在では、それほど沖に拘る事もなくなったので、こんなことはしていませんが。

とはいえ、ミノー系で遠方に飛ばそうとすると、どうにも重量が足りない。
大きさで空気抵抗がデカイ。
となると、小さめのミノーでヘビーウェイトといった安直な考えで作ったのがこんなミノー

約9cmミノー　重量が約22g

タイトにドタバタ動くウォブリング使用、、、何故そうなったかは、よくわからにゃい（笑）
下部はホログラフシールで上部は、黒アワビ

その後に、作ったものはもう少し、ゆるく動いてくれそうな、
約10cmミノー  重量は、約26g

ゆるっとＳ字に動く若干のローリング仕様
何故そうなったかは、これまたよくわからない（笑）
長くすれば動きが緩慢になることは経験則で知ってたので、チョコッと長く、リップも先端でなく、下側に移動してみたらそうなった。
上部がピンク、下部が白（ナチュラル）のアワビで、、、、、、、下地はアルミになってます。

こんな感じで、できてみたらそうなった的なものでも、・・・・釣れるんですよね、ヒラメ。

現在は、imaの魚道90があるので、あまり作ってませんが。
一度、あの重さまでオモリを乗せてみたら、、、、、バルサでは本体が持ちませんでした。
あれは、後一歩で散弾銃と化すとこだった（汗）

ウッドルアーにするしかないかなぁ、と言うことで、製造中止しました。
（タングステンシンカーでかかる出費も馬鹿にならないので）
以前、黒檀でトラウト用ミノーを作ったときのあの労力は、もう嫌って感じで。

なんかね、ベイトリールが欲しいかも

なぜか、最近、ベイトリールがほしいかも知れない。
とはいえ、あの、スプール交換でラインの変更が不可であり、ラインの選択分リールが必要なんて、
なんて散財コース。

でもあの直結感が、すごい懐かしい。
昔はCALCUTTA 200でバスの頃の感覚が最近とてもよかった気がする。
スピニングも、最近は結構良いけど、あれには敵わないよねぇ。
（まぁ、このセットは、既に会社の先輩に上げちゃったのでないんですが）

うーむ。

また買おうかなぁ。

・・・・今はかなりブレーキの性能が上がってるからバックラッシュしにくいだろうしあの頃よりも神経使わなくてすみそうだよねぇ。

Oracleは相変わらず変なエラーを返してくる

もうＯｒａｃｌｅのさっぱり意味不明なエラーはこりごりだ！

と。まぁ、そんな感じで忙しいですね。

ストアド側で変な処理をしてるんじゃないか？

といわれても、PGM側から呼び出される前に落ちてるから、ストアド側で発生しているエラーではないし、呼び出す寸前にこけるもんだから、もう、PGMや、ストアドの問題じゃねーんじゃね？

しかも、必ず発生しない。。。気まぐれに出てきます。

はてさて、元からあるDB側との連携を行ってる処理が悪いのか、呼び出す際のパラメータの設定が悪いのか、ドライバが悪いのか、さっぱりですねぇ。

うむ、もう、寝よう

プロテクションインナーバッグ Lにリールを入れるとこうなる。

そういえば写真を乗せてなかった

mont-bell プロテクションインナーバッグ Lにリールを入れるとこうなります。

2500番台ボディと4000番台ボディーでちょうどいい感じ。

上蓋の裏側には、メッシュポケットが付いてます。

締めた際に、ファスナーの金具が、きちんとカバー（左上）されてるところが好印象

ってな感じです。

真ん中と、右側のリールにスプールが着いてないのは、別ケースに入ってるからなので、決して無いわけじゃないですよ？

私の釣りの原点

とても懐かしいものを見つけた。

小学生くらいのころ、行った場所は、日光、湯の瑚
初めてルアーで、ニジマスを釣り上げたときに使っていたものが。

あの当時使っていたものは、すんごい安いグラスファイバー製ロッド、すんごい安いスピニングリール。
もう既に、限界が来てボロボロで廃棄されてしまっているが、そのとき、初めてニジマスを初めてルアーで釣り上げたルアーが、なぜかひょっこり出てきた。

それがこれ。

・・・・・・・・・えっと、スピナー・・・・・・・のつもり(爆笑）

父親が買ってきたルアーを見て、
「なんか作って見たい」
と思ったのが運のつき。

針金じゃ、すぐ曲がる（このころステンレス線や、ピアノ線なんてものは知らない）
強い棒・・・・・・・って事で、縫い針を芯に（笑）

フックが付かない・・・って事で、普通に売っている餌用の針をラインでぐるぐる巻き（笑）

これじゃ、外れるかも知れない・・・ってことで、噛み潰しオモリで圧着（笑）

廻るプレート・・・・プロペラを真似すれば廻るか・・・・・って事で、何かの機械（おもちゃ？）をばらしたときにあったアルミプレートから切り出し曲げ加工（笑）

そのままじゃ、上から抜けるから・・・・また噛み潰しオモリで止める（笑）

なんか、鳥の羽が付いてる・・・・・・車のホコリ取り用の毛ばたきから失敬（笑）

えっと、どうやって道糸につなぐ？？・・・・・ってことで、糸通し用の穴にラインを輪っかで（笑）

こんな無い知恵絞って作ったへんてこなルアーもどきで、釣れたんだね、これが。

引いていたときに、近くまで寄ってきて、反転しながら食いつく瞬間から、取り込みまで終わったときは、もうはしゃいでたことが、いまだに忘れられない。

死ぬまで釣りができれば、きっと、私は、幸せ。

仕事で大忙し。。。。

現在帰宅してもまともに稼動しておりません。

ひとつのプロジェクトの中の検収バグの修正やら、同じプロジェクトの中の設計やら、先行リリースしているものの機能追加設計開発やら、メマグルシイ状態なのです。

こんな状況でもラインの結束練習だけはやってるのは、もう癖だな。

明日も、本日のレビュー結果が戻ってくるので、手直し＆開発で目が廻りそうだ。。。。。
あぁ、テーブルが変わるから設計書も換えなきゃだめかorz

11 TwinPower のメーカー保証外の改造（笑）

はーいパーツが着ました。
合計8,450円也


届いたパーツは、3箇所の改造用

ラインローラーのパーツがこれ

そして、ウォームシャフトの軸受け部分のパーツ

最後は、ウォームシャフトのピン制御部分。


といったパーツです。

さて、ということで、さくっと組み替え完了。
分解組み立て程度なら1時間も要らない。

で、組み替えていてわかったこと。
Ｎｏ38のパーツは、寸法が、元からついているものと変わらないので不要。
No126のパーツは、使い道がわからないので、不要。
ピン部分のNo108は、寸法あわせ用？で3枚入っていますが、必要な寸法の物のみ使えばOK。
厚くしすぎれば、動かなくなるし、薄すぎれば、ガタが出ます。

最低でもノギスの使い方くらい知らないと、精密機械は壊れますよ？
マイクロメーターがいいんだろうねぇ。



組み込んでみた感想としては、
「機械だね」
といった感じです。
ブレとかいったものが消える感覚といったらいいものか、機械が機械として動いている感じがします。

ま、自己満足だけどね。

ラインローラー部分のオイル注入口が10 STELLAから付いているけど、この部分に使われている、ベアリングがRSARB（Rはラバーか？）担っているため、オイル注入しても、入りにくいんじゃなかろうかと。

私としては、分解洗浄が基本なので、あまり使いませんが。
この機能を有効に利用するには、STELLAのベアリングでなく、TwinPowerのベアリングを使用したほうが良いかも知れない。
あと、ラインローラーの軽快さを求める場合、ベアリング2個使用は、ローラー本体の重量が重くなるので、やめたほうがいい。

私の場合は、高負荷の耐久性を求める派なので、こうしています。

週末の釣りは中止・・・ｏｒｚ

波の高さが高すぎるぅ！！
という予報が出ているので、釣りに行くのは中止にしようと相成りましたとさ。

はぁ、、、、、

行く気だったので、地元の釣具屋で、また買ってきたんだけどねぇ。
三色おいていた、残りのヒラメミノーⅡを（笑）

そのときにパーツの状況を聞いてみたら、どうやら、また1つのパーツ以外すべてくるらしい。明日アタリ？

うーむ、足らないパーツはきっと。。。。。あれだな。
前も欠品だったし恐らくそれだろう。

ということで、明日は、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、何しよう？

とか、言いつつ、体調が、悪いので、行かないのは、正解かも。
頭痛が痛い状態でシステムの設計書なんて書いていると、なんていうか、
「書いてる自分にむかつく（苦笑）」
Oracleの（＋）接続は結構楽で昔はよく使っていたが、今は推奨されないから、一生懸命ＪＯＩＮ句で書くのだが、めんどいね。
まぁ、ＪＯＩＮ句のほうがＳＱＬ構文としては正式なんだが。
手を抜ける？部分は抜きたいわけで。


と書いていますが、ディスプレイのフォーカスがどこかに出かけてしまっているようで、
ピントのあっていない顕微鏡のような感じになっているんだが、、、、、、そろそろ寿命か？
もうないんだよねぇ、、、、ブラウン管ディスプレイ（笑）
しかも、１９インチ（苦笑）2048*1536の解像度で文字ちっさっって感じですが。

次は、液晶かぁ、、、、、、仕事で使ってるけどどうにもなじめん。

あ、戻った。

液晶ディスプレイだと、２０インチ以上が、なんかいいよね？
ＤＶＤもゲーム画面もすべてＰＣ用のモニターでやってたりするので、大きい方がいいかなぁと。
現在の選択肢は、ナナオか、三菱かといったところ。

HDMI端子がついていればなお良しかなぁ、DVDも、PS3も直接つなげて画質もいいから。
（現在はアップコンバーターで接続、そして、そのアップコンバータが死亡中）

とかいいつつ、そんな状態で既に数ヶ月、如何に自宅じゃPCで作業をしないかが伺えますね。

08 TwinPowerのフル分解パーツの絵

昨日さくっと遊んでた
08 TwinPowerを完全分解メンテしたときの全部品の写真。


このリールも C3000HGでやろうとしているパーツの組み換え処理をしたものです。

リール付属や、メーカHP掲載の展開図とパーツ点数の照合をやってみるとわかりますが、パーツ点数がまったく合いません（笑）、

主に変わっている部分は、と言えば、

はい、ベアリングの組み込み数が違います。
ノーマル：8個に対して、12個組み込まれてます。

あとは、細かく書くのがめんどくさくなったので却下。

パーツ発注（笑）

いつもの店で・・・・・・
10 STELLA C3000HGのパーツ発注してみました。
持ってないのに（笑）
はてさて、組み付けできるのでしょうかねぇ。
ついでにルアーも調達。
なぜか、
・内陸部の
・海なし県の
・個人経営のお店に
・鮎とかヘラブナとか鱒辺りがメインの店に


SHIMANO ヒラメミノーⅡが！（完全海用）


確実に狙いは、私だ（爆笑）
買わないわけには行くまい。（ヱ


今回は、ピンクだけ購入・・・・・・

あぁ、明日から昼食はカップラーメンorz

来週行こうと思ってるのになんで買ってるんだろう？

そこに釣具があるから（万年金欠の理由はこれか？

海用の道具はこんな感じ

基本的にヒラメがメインであり、ちょっと気が向いたときに、シーバスやら、メバルやら。
メバルはもともと鱒用ロッド使ってやってましたが、シーバスが血迷って掛かり、ラインを引きずり出すだけ出して、滅多切りにされた経験があったため、一応メバル用のロッドも最近購入。
とはいえ、なんかちょっと考えてみると
「現状ではいらなくね？」
なんて思えるが、とりあえず無視の方向で。

ヒラメ、シーバス用ロッド
SHIMANO
・ GAME AR-C S906L
YAMAGA Blanks
・ EARLY 100MR
・ EARLY 710FSF（これはこっちが妥当か？）

メバル用ロッド
SHIMANO
・ SoaRe SS　（何故Rが大文字・・・） S706ULT

で、

リールが、

SHIMANO

　・09 TwinPowerSW ４０００XG

　・11 TwinPower C3000HG（これもこっちだろうなぁ）

　・10 ソアレCI4 30 2000HG

海では、基本的にハイギアしか買ってません。

もともとは、セルテートの2500系使ってる人も多かったので、使えるだろうとExistが使われてましたが、

すぐ巻き心地が悪くなるやら、音がうるさいやらで、我慢しましたが、TwinPowerSWが出たとき、堪忍袋の尾が切れました（笑）

今のところは、この状態でなんら不満はなし。

こっちよりも、ランディングネットを持っていないことがきっと、一番の問題なんだろうと思うが。

高いんだよねぇ、ランディングネット一式は。

たいして使うわけじゃないのに（汗

何で私がリールを分解して遊ぶか？

いちいち、工具をそろえて油脂類をそろえて分解するのか。

それは
「機械を破壊分解するのが楽しいので」
以上
・・・・・あれ？

まぁその通りなんですが、分解してみると、見えてくる部分が出てくる。
それは
「どこで値段がさがっているのか？」

が見えてきたりこなかったり。

ギアの材質が！
とか言われても、早々見た目にはわからないけど、
一番手っ取り早くわかる方法は、
「如何にベアリングの数を減らしているのか？」
がよく見て取れます。

一応ベアリングは、メーカーから取り寄せると、１０００円程度（一個）します。
１つ抜けば、１０００円
２つ抜けば、２０００円
今回購入した、TwinPowerは９個入っているので、
９個抜いたら９０００円も安くなるよ？（まぁ、極端な例ですが）
定価２４０００円って、、、、、いいなぁ
まぁ冗談ですが。
ベアリングの入っている部分と、入っていない部分でどの部分の動作をメーカーが重要視しているのかが見えてきます。
もしくは、力の掛かる部分かな。

まだ書いていませんが、
TwinPower系シリーズは、このC３０００ＨＧを含めて５台所有しています。

そして、その５台で共通して行っている事、それは、
「TwinPower の回転がどこまで滑らかになるか？」
といったベアリング換装仕様にしてしまうことです。
管理釣り場で仕様しているリールは、シールドベアリングをオープンベアリングに換えてロスを減らしたりとか。メーカーにメンテに出したら、えらいことになりそうな仕様になっていたりします。
このアタリは、あまりお勧めはしません。

なぜかといえば、
「樹脂ブッシュを使っていることで逃がしているかもしれない負荷がそのままシャフトやギアに跳ね返ってくる危険性がある。」
といったことがあるからです。
最悪シャフトのゆがみ、ギアの欠損が起きるかもしれません。

機械は機械としていけるとこまでいかないと気がすまない！といったお財布にやさしくないことに情熱的な人だけやってください（笑）

こんなことをする際に参考になるもの、それは、上位機種の解体新書構造分解図。
これを見るだけでアタリが着きます。
特にTwinPowerの場合、STELLAの技術が降りてきてることが多いので、構造は、大抵ワンウェイ機構が違うだけで、ほぼ同じ構成で作られています。（と私は見ている）
あぁ、ワンウェイの仕組みが違うということは、長さも違ったりして、

なので、TwinPowerを壊す改造する場合、以外と役に立ちます。

ということで、分解＆分解図から見る限り、あと４つのベアリングを追加できそう。

ということで、いつも行ってる釣具屋にパーツを発注してみすか。

はてさて、本当に入るんでしょうかね？
以前入らないのに購入して、使わなかったことことがあるのはご愛嬌。
メンテで使ったので、結果オーライということで。

11 TwinPower の分解 その５

７．ギア周りの取り外し

ギア周りの整備をするためには、スプールの上下を行っているシャフトを取り外さないと、
隅まで邪魔なグリスを除去できないので思いっきりばらします。

シャフトが正しい位置で上下するように動かすウォームシャフトと、シマノは大抵２本のシャフトをガイドとして、使ってます。
その周りを外すためには、この後部についているプレートを外さないとだめ。
ビスが２本、、、昔は１本だったのに変わったのね。

プレートを外した後、２本のシャフトを真っ直ぐ後ろに引き抜きます。








このプレートを外すと、プレートのほかに、ワッシャが１枚入ってます。
このワッシャをなくすと、ウォームシャフトがズレて滑らかに動作しなくなるので注意！

この段階で私はウォームシャフトで上下させるためのピンも抜いてます。
ここは別に外さなくても、これといって問題にはならないと思います。

 ビスを外して、白いスペーサーの真ん中から出ているシャフトをピンセットでつまんで抜き出すと外れます。

そしたら、メインシャフトを反時計回りに回し、ウォームシャフトから組み合っている部分を外し、
金色のピニオンギアと一緒にベアリングも抜き出してウォームシャフトをガイドシャフトと同様に後ろ側に抜き出したら、メインシャフトも後ろに向かって抜き出します。

 金色のピニオンギアの後ろ側にもベアリングがあるので、清掃する場合は外します。
 同様に、ウォームシャフトを抜き出すと、ピニオンギアと組み合っているギアがストッパーギアの奥に入っているので、取り除くと、奥に白いブッシュが入っています。
（後部プレートを外したとき見えている白いブッシュと同じサイズのものです。

で、外したギア部分を集めるとこんな感じ。

後は、ペーパーで汚れたグリスをふき取ったり、クリーナーで洗浄するなりで綺麗にすればいいかな。
私は、スプレークリーナーで全パーツ洗浄してしまいます。

注意：基本的にベアリングはグリス充填で潤滑を保っているので、クリーナーで洗浄するのはやめたほうがいいと思います。
私の場合、グリス系からオイル充填式に変えてしまいますので、洗浄しちゃいますが。
メンテナンスの回数が増えるのでなれない人にはお勧めしません。

後は、油脂等を塗布？散布？して組み上げるだけです。

私がメンテナンス時に使用している油脂類は、すべて、IOSで販売しているオイル＆グリスで済ましています。
ドラグワッシャに使用するグリスだけは、シマノ純正を使っていますが。

シマノの純正油脂類も悪くないんだけど、もうちょっと？あとちょっと？のスムーズさが欲しいときは、
IOSのものがいいかなぁと。
このアタリのさじ加減は恐らく、慣れ、しかありません。
このくらいグリスをつければこのくらいの重さでとか、もうきっと職人技の世界なんだろうねぇ。


ま、私の場合は自己満足かもしれませんが、それで、いいんですよ、多分。

誰かにやってもらって壊されたらむかつくけど、自分で壊せば諦めも着きます（爆笑）
とは、以前STELLAを分解時に、小さいスプリングを飛ばし、無くしたためパーツ取り寄せの為、２週間待ちした経験から。

まぁ、分解する時の注意点としては、

• 誰がなんと言おうと、自己責任で
• パーツ紛失を防ぐために、必ず作業場所は綺麗に。
• 外したパーツを放置せず、なにか箱にまとめること（平置きで）
• 必ずビス・ナットを緩める、締める作業はサイズのあった工具で。
• 分解しながら、何か書くものを用意して書きとめながら作業をする。（今ならデジカメもあるから、これらもあわせるとより正確）
• 金属パーツがぶつからないように。ギア同士であれば滑らかさが消え、シャフトであれば、動かなくなります。
• 無くしたパーツを調達できるお店を持とう（苦笑）
• ビスを締めるとき、ナットを締めるときは、一度、緩める方向にゆっくり回していくと、コツッとかカタッとかいう感じで、奥に入る場所があります。その位置が大体ネジの締め込み開始位置なので、無駄な力が不要なくらいスムーズに入ります。（タッピングビスの場合無理やりねじ込むことが可能なため、下手にねじ込みまくるとねじ山ができすぎてゆるゆるに・・・）

といったとこでしょうか。

11 TwinPower の分解 その４

　ギアカバーを外すには、今回からかな、
ビス３本以外に、金属のはまっている穴がありますが、これが、ケースを合わせるための位置決めボスの役割を持っています。
これひとつでなく、対角線上にも１つ。

ネジ３本＋ボス２個 計五箇所で位置決めをしています。。

これが、外したカバー。位置を確認しておいてください。
ビスを外したあと、まっすぐ上に引き抜くようにすると若干隙間が空くと思います。
この段階で、きちんと同じ量でボスの部分を上げる用にすると、若干スムーズにあげられると思います。
あせらずゆっくり。
できれば、ケース側にベアリングが残るように私は、ギア軸の部分を押さえながら引き上げます。

引き上げると、こうなる。

ここでメインギアにワッシャーが入っていることに注意。
ベアリング側に張り付いているかもしれないので、なくさないように。
ギアの組み上げ出ガタがでるし、傷がつく可能性をあげます。

上についている真鍮？のようなものです。


中をざっくり見てみると、
追加していたグリスとかは、、、

黒くなって内側に入り込んで・・・ますね。
本体のほうはというと

黒いね。ヘドロのようだね。
でもまぁ、、、EXISTの状態よりははるかにいい。
あれは、、、、、メンテして、数分間テンション掛けて回して
あけると、黒いから、真っ黒だから。

ここからギア周りを分解するのだが、、、、だるいのでまた明日。

追記：
ギアカバーを外すと、簡単に外れるパーツがあります。
それが、

内ゲリ当タリと呼ばれるパーツ。
はめているだけなので、ポロっと落ちます。
なくさないように。

11 TwinPower の分解 その３

はい、昨日の続き。

５．後部ボディーカバーの取り外し

シャフト側から見ると、上のほうに黒いゴムパッキンが入っています。

これを、爪楊枝のようなもので手前に引き出します。

このゴムはの穴は貫通していません。
棒を差し込みすぎて穴を開けないように（防水性能が落ちます）、

パッキンを取ると穴が開いてます。

この奥にネジ（＋）が隠れているので、小さいドライバーで回すと、そのうち軽く廻って後部パーツが外れるようになります。

このとき、ネジはボディーの外に引き抜こうとしなくて良し。

内部で保持されてます。

ネジが軽く廻るようになったら、カバー部分をまっすぐゆっくり後ろ側へ引き出します。

こんな感じに、なります。

６、ギアカバーの取り外し。

０８までは着いていなかったキャップを外すと（引き抜くだけです）ようやく外すべきネジ３つが出てきます。

この三つを外すのですが、結構硬くしまっていることがあるので、

ネジをなめないように、必ず押し付けながら回すこと。

３本のネジをほぼ緩め終わったところ。

この後はちょっとコツが必要。

ってことで次に続く。

11 TwinPower の分解 その２

はい、ここまでで、ローターが外せるようになりました。

リジット部分は、座金と、ベアリング、ワッシャー類、計4種類のパーツで出来ています。

なくさないように注意。

３．ローターを外すには、ナットを緩める必要が出てきます。

　ディープソケットのレンチか、段差のめがねレンチが回すときに縁にぶつかりにくくて便利。

　サイズは、10番で回すと外れます。

　ここで注意、ナットを緩める際に、ナットを回す方向を間違わないように！

　このTwinPowerは、逆ネジです（緩み防止のためでしょうね）

４．ローターを外すと、こうなります。

ここで見えている部分がワンウェイ機構（一方向のみに回転する）のパーツになります。

このパーツは、分解しないように！

最悪、パーツ発注になります。内部はスプリングと鉄のシャフトの組み込み担っています。

５．ワンウェイ機構（シマノではローラークラッチ）の取り外し

　取り外す際、３本のネジを緩める必要性があります。

　そのビスは、正三角形を描ける位置にある３本です。

これが少し緩めた状態。この三本です。

間違っても残り２本を緩めないように！！

ワンウェイ機構を外すと、ようやくネジがみえて、、、、、こないや。

ここで、注意！逆回転レバーの操作を行わないように！！

シャフト右下にバネが見えますが、このバネが、、、、、

飛びます。

家捜ししたい人はどうぞ。

私は止めません。

黒い歯車みたいなゴムは、爪楊枝（竹の方が強く、傷がつきにくい）等で、シャフト側の部分を少し浮かせながら抜き出すと外せます。

外すと、ネジが見えて、、、、

こないや。（あら

更にカバーが掛かっているみたい。

といったところで、眠くなったので、また明日。

11 TwinPower の分解 その1

はい、購入したTwinPowerも釣行使用2回目
回転が軽くなっているので、ギアが傷つかない内に内部機関初期クリーニングをするのです。
釣行で12時間と、キャスト練習で8時間くらいが使用時間かな。

初めにお断り
この分解の方法は、私独自といってもいいかな、ガイドライン等に沿ったものではありません。
本来であれば、何らかの治具を使って組み上げるのかも知れません。
この方法で分解し、なんらかの問題があっても私は一切責任は取れませんのであしからず。


今回は写真を載せてみよう。
トリミングもまったくせずそのままドンと。

 ・・・と思ったら大きすぎたので削る。
・・・・・とおもったら、サイズ変更できるので、そのままいく。

 ０．これが今回購入したTwinPower C3000HG

ハンドルノブが既に変わっています。
夢屋 アルミラウンド型パワーハンドルS TYPE-A用
この形が一番使いやすい。
06年から08年に変わったところから、分解のためのネジの配置がガラっと変わりました。
08年からボディー部分の外部のネジが、まったく表に出なくなりました。
なので、分解する際は、





 １．まずハンドルを外します

緩める方向に回すだけです。


２．ドラグノブを外して、スプールを外します。

同じく、緩める方向に回すだけです。


でここで、問題。
六角レンチが必要になります。
このサイズは、私の持っている中では、0.89というのがマッチしました。
それで緩めると、スプールリジット部分が外せます。

で、次に続く

追記：イモネジを外すにはどうもインチサイズのものの0.035ってのも使えるような。。。。
いったいどっちなんでしょうねぇ・・・・

東古屋は、船に乗らないとだめらしい

また、東古屋行って見ました。
券を買って、この間のキャンプ場の場所に行ってみましたが
「水がありませんでした」
上流からの流れ込みになる部分には、深度が残っている場所はあったけど、
1バイトで終わり。

反応なしになってしまったので、事務所前に戻り、空いている場所が一箇所だけあったので、そこで、ちょっとやってみるが、無反応。
放流時間にのみ反応を起こす。

そのときに、20cm程度の虹鱒を5,6匹上げた程度で、環境の変化の無さに飽きたので、帰宅。

船で駆け上がり付近を狙っていた人は数匹上げてた程度。

結論：東古屋はオカッパリは向かない。水が少なくなる季節はなおさら。

寝過ごした（汗

本来今日、東古屋に行こうかなぁと思っていましたが、朝4時起床のはずが、、、

6時になりました。

・・・・・あれ？

こうなったら、あれしかない。

寝よう。

ということで、釣りにいけませんでした。

・・・まぁ、、2時半に寝て1時間半後に起床って無理か（苦笑
歳とったなぁ。

なので、リールの整備でもしようかなぁと思うが、気が乗らないのでパス。

よし、車でも洗おうかと思ったが、「だりぃ」ので却下


どうも調子が悪いってことで、体温計ってみました。

38度。。。。

あぁ。体調がわるいんだねぇ。

鱒軍戦略のルアー道具。。。。

最近持っていることをすっかり忘れかけている道具だ。
ロッドは4本？
管理釣り場用
SHIMANO CARDISS AREA LIMITED 60XUL
StudioMinegishi TRUST TS6802UL
渓流用

　　ufmウエダ stream twittier ＴS-56UL

　お遊び用

Ｇｕｔｓ 鱒レンジャーΖ（笑）
この中で一番大きな鱒を釣り上げたロッドはどれか？

はい、鱒レンジャーΖです（笑）（58cmブラウントラウト）

そして、リールは
04 STELLA 1000S PGSDH
06 TwinPower 1000S
08 TwinPower 1000S
CARDIFF AREA 1000S
ミッチェル 　310Xe（笑）
DAIWA EXIST 2506 永久廃棄処分（爆）

この中で一番大きな鱒を釣り上げたときのリールはどれか？

はい、予想どおり ミッチェル君です（爆笑）

最低価格でそろえてみた道具が一番大物をきちんと釣り上げていたりする。

要するに、
釣りに必要なものは、高い道具ではないと。

技術といってみたいがいえない（苦笑）

リールの持ち運びで悩む

管理釣り場では、基本的に1000番台、海関係では、2000番から4000番のリールを使いまわしているが移動時には後部座席に放り込んであるだけでいつもゴロゴロ転がっているのが気になって、一応ハードケースに放り込んでいたが、やはり、振動は精密機械に対しては問題だ。
ってことで、一時期WILD-1のマルチケース2410ってのに、入れてみたけど、サイズがぎりぎりでちょっと気に入らない。
一応、4000番＋2000番のリールは、ハンドルを外せば入りましたが・・・・

フライリールの収納ケースは結構あるのに、スピニングリールはなぜかない。
ということで、いろいろ探してみたが、無駄に高い、小さいリールしか入らないということで、なにか、クッション性の高いものをということで、探し出したものは、
mont-bell プロテクションインナーバッグのLサイズ
カメラ用のケースだったり（笑）
カメラも精密機械だからちょうどいいかなぁと思っていたら、いいもの見つけた。
ここの製品は、安いけど縫製がきっちりしてるからかなり好き。

2000番、3000番、4000番の3台がちゃんと入りますね。
内側のクッション材がマジックテープで固定できるともっとよかったかも。
ということで、当分このバッグを使ってみようと思う。

東古屋は人だらけ、、、、

なんだかんだで、東古屋湖行ってきました。

朝の６時からということで、６時前に着けばいいかなぁと思って家を出て行ったら。。。。
６時前に着きました。（そりゃそうだ

一応事務所で入漁券売るみたいなので、行ってみたら人人人。。。。。
これ釣りになるの？
と思いつつ、まぁ、初めてなので、まぁいいかぁと。

釣り開始許可時間が、６時から。
入漁券販売開始時間が、６時から。
・・・・・・・・えっと、６時前から来ててもあまり意味がないようだ。

ま、入漁券を買って、場所はどーしようかと思っても場所がない。
（場所とりは禁止されてるはずなんだけどね
船でつりをする気はまったくないので、岸からの場所はどこでしょうねぇ、と事務所前をみても空きはない。

しょうがないので、キャンプ場あたりまで移動して適当に空いてる場所で始める。
まぁそれなりに若干コツっとしたアタリは感じるけど、アワナイ。
微かにしかこない感じでかなり活性は低いっぽい。
連休中散々やられてればそうなるわなぁ。

どうにもならない・・・・・ワームでも投げるか？（笑）
と思ったが、やめ。

そんな感じで、３時間、ＨＩＴなし（笑）
放流時間に４５cmの岩魚が１匹だけ（SKAGIT DESIGNS TEPPEN SPOON の赤金ぽいの 4.3g）。

それで終了。
お昼近くにになったところで釣り終了。
流石に前日からの徹夜のまま、釣り続けるのは無理ってことで。

新しいロッドとリールの感触としては、
○EARLY 710FSF

• 感度はまぁまぁいい感じ。エリアトラウト用のロッドに比べたら今ひとつといえるけど、この程度でも私はいいと思う。求めている方向が違うしね。
• 遠投能力もまずまずだと思う。3gから21gまで守備範囲ってのもうなずける。3gスプーンから、22gまでのスプーン使ってみましたが、きっちり投げられる。だが、軽量スプーンクラスだとエリア用の方が重量が乗るから投げやすいだろうね。
• 掛かった岩魚は、45cm、1.5kgのお方でしたが、アタリの感覚はきちんと伝わるし、ティップ部分からきっちり食い込む感覚がある。
• 走ったときも、綺麗にバットにカーブが移行して、走りを押さえ込むことが可能で、一気に頭を岸側に向けることができる。

○11 TwinPower　C3000HG

• ギア部分のアタリは、ライン巻きの段階で負荷を掛けて巻取りを2回ほどやった段階でほぼ完成。半日程度の釣行で完成って感じです。購入時に初期慣らしのためにグリスを若干増量して注入してありますが。
• 回転自体には問題はないけど、軽いルアーで、低負荷の状態だと、ラインローラーがうまく機能しないのは、仕方ないとおもうが、負荷のかかる状態だと、糸よれは皆無といってもいい感じ。
• ハイギアタイプでも、軽くまわすことができる。あと2,3回釣行したら、一旦分解して、フルメンテナンスする予定。その時点でようやく普通の状態になるかと。
• 掛かったときでも、糸ふけを取る速度の速さは、ハイギアならでは。パワーギアより私としては相性がいい。
• ドラグ自体問題なし。滑り出しもスムーズで、今回のラインシステムでも問題なしでした。ラインシステム自体に問題はありましたがｗ
• 5g以下の時はメインライン：0.6号と、リーダー：フロロカーボン0.6号（普通やりません）そのほかは、ルアーが凶器にならないように、リーダーを2号に変更。直結状態に近い形での動作が見たかっただけで、0.6同士の組み合わせは普通やらないが、これで岩魚がきっちりあがりました。

しかし、今回の釣行でわかったこと。

狭いとこの釣りには耐えられない感じになってる。

やはり海に行きたい。

ロッドはどうしようね、、、と書いてたものが消えた（笑）

回線が切れまくって、保存したはずの文章が消えた（笑）

湖となると、渓流で使ってた5.6ｆｔじゃ、はっきり言って短い。笑えるほど短い。
かといって、海で使ってる9.6ｆｔや10ｆｔじゃ長すぎ。

地元で有名な中禅寺湖では、大体18ｇ程度のスプーンがメインで使われてるっぽい。
なので、
とはいえ、私はミノーをメインで使うつもりなので、長いと操りにくい。
重さはまぁ、上記の重さが使えることを前提にしておけば、それほどハズレじゃないだろう。
かといって、軽いルアーも結構持ってるのでそれなりに幅のあるロッドがほしい

ということで、私的には８ｆｔまでを上限として考えると、これがまた、存在しない。

14ｇ程度まで扱えるロッドならあっても、それ以上となると、なかなかない。
スミスのロッドなら、それなりにあるが、あそこのロッドはバスロッド並にティップが硬い
鬼掛け、引っこ抜きをするにはいいロッドなんだろうけど、そんなの鱒相手にやったら、、、、

口だけが針に付いてきそうで嫌

ということで、トラウト用として販売されているロッドはこの際無視することにする。
（いや、あるんですよ？高ければそれなりに対応してるロッドは）


ということで、狙いをシーバスロッドに変更。
あれなら、軽いルアーから、重いルアーまで対応しているロッドが多いからね。

ということで、メジャークラフトやら、がまかつやら、いろいろ探してみたが、ちょっと硬い。
で、思い出したのが、

山鹿ブランクス　ＥＡＲＬＹシリーズ

このロッドは、今時の高弾性カーボンじゃない。
なんだかんだで、近頃のロッドってカーボン含有率が90%超が普通になってきているのに、80%台（笑）
ただ、すごい素直、ロッド全体で綺麗な曲線を描いて曲がる。
曲がったところで、腰砕けになるわけでもなく、根性（粘り）がある。

ということで、湾内用とかで、きっと、恐らく、短いロッドがあるはずということで、探す。
・・・あった710FSF
なんか、よくわからないけど、スペシャルらしい。

目標は決まった。
とはいえ、実物を見たことがない。
どんな感じなのかがはっきりしない・・・
ということで、茨城千葉への買い物にいったというわけです。

しかし、14件ほどハシゴしたが、すべて全滅。
ただの無駄骨。
あ、ＭＡＲＳのボディキール手に入ったからいいか。（2パックで1200円）
12時間に及ぶ時間と、交通費がぁ・・・・・・。

こうなったら、後に引けない（何故）
一番私がやりたくない通販で購入することをにする。

・・・・・在庫がない。
生産量が少ないのか、人気があるのかわからないがなかなか見つからない。
しょうがないので、大手のナチュラムを探すと、あった（笑）
値段も、それなりなので、そのままポチッと。
そのあと、もう一度、ＨＰ見てみたら在庫なしになってた（汗

おし、勝った。

追伸：2日後無傷で届きました。

釣り道具迷走中（汗

管理釣り場は飽きてきてるし、渓流は、地震が続いてるから、渓流なんてちょっと怖い。
海も現在だと、地震の津波ってのがちと恐怖というころで、なんとなく、湖を攻めてみようかと。

この間東古屋湖の解禁（既に解禁済のころ）のポスター見て思い立った（え


Ｅｘｉｓｔも売り払ってすっきりしたところで、新しいタックルを買おう。
と、ストレスがたまると、買い物に走るのは止めといたいいよ。

と、言いつつ買うのが、そう、私。

何がいいかなぁ、、、、と

まず、リール(何故に？

ダイワはもう切り捨てられてるので、いつもの定番のシマノから、とアブ・ガルシアから出てるRevo NEOSって異国の方に、ちょーーっと興味が（ヒラメ釣りしているひとが使ってたので）
調べてみる、、、、、、、パーツも全品取り寄せ可能だ。
でも、、ラインキャパがなぁ、、、PE 0.8号が140ｍってのがちと、ネックなので、今回は終了。
でも、持った感覚がかなり軽いし、回転も結構いい感じでしたね。
あとで買うかも（マテ

ってことで、やはりシマノ。

今回は、2500番クラスのが欲しい。
となると、ここは、やはり、TwinPowerしかないかなぁ。
STELLAも好きだが、これも結構好きです。（すでに3台別の番手がある）

安い割りに（？）性能は、オーバースペック（笑）

耐久性もいいから、他に選択肢が出てこない。
3ヶ月くらいノーメンテでも動作が変わらないからなぁ。

今回は2500番クラスのものが欲しいので選択肢は
・2500
・2500S

となり、巻き量と、巻取り量の多いものが欲しい私が選ぶものは、、、、、

・C3000HG

となります。（ボディーは2500だし問題はない）
最近ハイギアリールが大好きです。
ライン処理が簡単だし、ノーマルだと一生懸命で疲れる。

このリールは、大抵の釣具屋で買えるので問題はないのだが、、、、、、、

ロッドが大問題、、、、、、

そんなこんなで次回に続く。

宮城福島以外だって被災地はあるんだ。

今日は、ちょっと買い物の為に、茨城～千葉のあたりを交換したタイヤの慣らしもかねて走ってきました。

んと、水戸筑波土浦潮来鹿島神栖柏で300ｋｍ超えくらいですかね。

買い物の内容についてはあとでってことで。

北関東自動車道　　所々波打ってます。車が高速道路にあるまじき動きをして跳ねます。
ちょっと怖い。

時折、風景を見ると、家の屋根の上にブルーシート。地元でも同じような光景を見てますが、数が違いますね。
瓦屋根の住宅は、屋根が青くなっている率が海側に近づくにつれ増えていく状態でした。

水戸付近の道路、波状路になってる部分もあったり、工事中の箇所もあったり、歩道と車道の継ぎ目が完全に離れてたり上下してたりと、今までの道とはまったく違う。

川を渡るときの橋も結構な段差ができていて、橋側が高く、道路側は低く、高低差がかなりできてる。
あれじゃ、車高の低い車じゃぶつかる様な気がしますね。

電柱、信号機も柱が傾いてたりの状態

いろいろなところで交通規制、工事とまだまだな感じがします。

が、子供たちが、笑いながら歩いてる姿を見るとほっとするのは、、、

おっさんになったからじゃないと思いたい！、、、思わせといてorz


宮城、福島はよくテレビでやっているから、現状はわかるほうだが、
目を向けるのはそこだけでいいのか？報道陣

釣り道具を物色中？

どこかに仕舞い込まれ、まったく見かけなかったExist2506＆04 STELLAがふとした拍子に発掘された。
1年前くらいに完全バラシメンテしてから、靴の箱にいれたまま、すっかり忘れてたのが事の顛末。

久し振りに動作を見てみる。

04 STELLA　相変わらず、スムーズで精密機械って感じがいまだに衰えない。

Exist2506 。。。。。。。。何これ？？ハンドル1回転中半回転でゴリゴリ、残り半分は普通・・・

買ったときもガッカリしたけど、何もしてなくてこれはないんでない？

使用頻度としては、04STELLAが８とすれば、Existは2程度。
それでこれだけの耐久性の違いが出てくるとは・・・やはり私には合わんな。

検品も甘ければ、耐久性もないのか・・・ってことで、売り払いました。
換えスプール合わせて17000円でさよーなら。
もう一個STELLA買っとけばよかった。

ということで、代わりになるリールを探しています。

もともとExistは、渓流のミノーイング（現在引退中）と、堤防メイン、サーフサブのヒラメ・シーバス用。
現在は、巻取り量の関係で、別のリールをつかってるんで、使い道なし。

・・・・・・あれ、、換えのリールいらなくない？

なんとなく開始

表示がどう出るのか確認してみるテスト